Минтранс предложил снизить скидку по системе "Платон" до 25%
Минтранс РФ предлагает снизить скидку по системе "Платон" с 49% до 25% с 1 марта 2026 года, следует из проекта постановления правительства РФ о внесении изменений в некоторые акты.
"Проектируемым актом предлагается срок действия указанной адаптационной меры ограничить одиннадцатилетним периодом, а именно до 31.01.2028 включительно. Вместе с тем в целях снижения чрезмерной финансовой нагрузки на владельцев транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, такое изменение целесообразно провести поэтапно путем изменения понижающего коэффициента 01.03.2026 года с 0,51 до 0,75", - следует из пояснительной записки к проекту постановления.
27 декабря 2024 года Минтранс России сообщил, что разработал проект постановления, в котором предлагается поэтапная отмена понижающего коэффициента, применяемого к тарифу системы "Платон".
В пояснительной записке отмечается, в целях снижения чрезмерной финансовой нагрузки на владельцев транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, такое изменение целесообразно провести поэтапно путем изменения понижающего коэффициента 1 февраля 2026 года с 0,51 до 0,75. Таким образом, скидка снизится с 49% до 25%.
В пояснительной записке сообщается, что проектируемое изменение позволит обеспечить в период с 2026 по 2030 год поступление дополнительных доходов федерального бюджета, направляемых в Федеральный дорожный фонд, в размере 242,9 млрд рублей.
"Таким образом, совокупная выручка хозяйствующих субъектов от оказания услуг автомобильных грузоперевозок за 2023 год оценивается в размере 1,715 млрд рублей, и издание проекта постановления с учетом влияния на такую выручку и размер Платы прогнозной величины индекса потребительских цен может привести к увеличению в 2026 году стоимости услуг грузоперевозчиков на 1,34 %", - говорится в пояснительной записке.
О системе
"Платон" (от "плата" и "тонна") - российская система взимания платы с грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн. Призвана компенсировать вред, причиняемый большегрузами дорогам федерального значения. Собранные средства поступают в федеральный бюджет, откуда направляются на ремонт, содержание дорожного полотна и развитие транспортной инфраструктуры.
С 1 февраля 2025 года в России был проиндексирован тариф системы взимания платы с большегрузов за проезд по федеральным трассам "Платон" с 29 копеек - до 3,34 рубля за 1 км.
Источник: tass.ru
"Проектируемым актом предлагается срок действия указанной адаптационной меры ограничить одиннадцатилетним периодом, а именно до 31.01.2028 включительно. Вместе с тем в целях снижения чрезмерной финансовой нагрузки на владельцев транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, такое изменение целесообразно провести поэтапно путем изменения понижающего коэффициента 01.03.2026 года с 0,51 до 0,75", - следует из пояснительной записки к проекту постановления.
27 декабря 2024 года Минтранс России сообщил, что разработал проект постановления, в котором предлагается поэтапная отмена понижающего коэффициента, применяемого к тарифу системы "Платон".
В пояснительной записке отмечается, в целях снижения чрезмерной финансовой нагрузки на владельцев транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, такое изменение целесообразно провести поэтапно путем изменения понижающего коэффициента 1 февраля 2026 года с 0,51 до 0,75. Таким образом, скидка снизится с 49% до 25%.
В пояснительной записке сообщается, что проектируемое изменение позволит обеспечить в период с 2026 по 2030 год поступление дополнительных доходов федерального бюджета, направляемых в Федеральный дорожный фонд, в размере 242,9 млрд рублей.
"Таким образом, совокупная выручка хозяйствующих субъектов от оказания услуг автомобильных грузоперевозок за 2023 год оценивается в размере 1,715 млрд рублей, и издание проекта постановления с учетом влияния на такую выручку и размер Платы прогнозной величины индекса потребительских цен может привести к увеличению в 2026 году стоимости услуг грузоперевозчиков на 1,34 %", - говорится в пояснительной записке.
О системе
"Платон" (от "плата" и "тонна") - российская система взимания платы с грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн. Призвана компенсировать вред, причиняемый большегрузами дорогам федерального значения. Собранные средства поступают в федеральный бюджет, откуда направляются на ремонт, содержание дорожного полотна и развитие транспортной инфраструктуры.
С 1 февраля 2025 года в России был проиндексирован тариф системы взимания платы с большегрузов за проезд по федеральным трассам "Платон" с 29 копеек - до 3,34 рубля за 1 км.
Источник: tass.ru
Новости
АКРА подтвердило рейтинг «Черкизово» на уровне АА(RU) со стабильным прогнозом
28.07.2026 134Мясной рынок на старте недели: гриль-сезон бьёт рекорды, но цены не спешат за ним
28.07.2026 123Rabobank прогнозирует замедление роста глобального производства свинины во втором полугодии
28.07.2026 23Омские животноводы нарастили производство свинины более чем на четверть
28.07.2026 23В Иркутской области на 55% увеличили проверки на африканскую чуму свиней
28.07.2026 25Венгрия снова получила доступ на филиппинский рынок мяса
28.07.2026 97Рынок мяса 20–26 июля: главное за неделю
28.07.2026 130Мясные снеки набирают обороты: продажи бьют рекорды
27.07.2026 486АЧС в Индии: вирус распространился на 15 штатов за год
27.07.2026 55В Воронеже разработали оригинальную оболочку для колбасных изделий
27.07.2026 455Ученый: в РФ усилен контроль над зарубежным мясом из-за риска заноса гепатита Е
27.07.2026 385Группа "Русагро" во 2-м квартале увеличила выручку на 27%
27.07.2026 143Тепловизионные беспилотники помогают эстонским охотникам держать АЧС под контролем
27.07.2026 38Подписаться на новости
