Расходы на экспорт мяса из Великобритании следующем году вырастут
В 2022 году цены на рефрижераторные контейнеры будут расти, предупреждает консалтинговая компания.
Недавний ежегодный обзор и прогноз Drewry's Reefer Shipping показывают, что в следующем году цены на охлажденные товары будут расти, что сделает экспорт мяса из Великобритании менее конкурентоспособным на нескольких рынках. По мнению консалтинговой фирмы, отчасти это связано с тем, что грузоотправители скоропортящихся грузов конкурируют с более высокооплачиваемыми сухими грузами на пограничных контрольных постах. Хотя он считает, что «эти условия являются краткосрочными и саморегулируются по мере нормализации торговли с середины 2022 года», он также ожидает, что наличие рефрижераторного контейнерного оборудования останется проблемой, поскольку ожидается, что мировой флот не будет успевать за растущим спросом на грузы.
«В отличие от тарифов на фрахт сухих контейнеров, которые, как ожидается, снизятся в 2022 году по мере нормализации торговых условий, тарифы на фрахт рефрижераторных контейнеров, по прогнозам, будут продолжать расти, поскольку инфляция цен будет влиять на маршруты Север-Юг после возобновления ставок по долгосрочным контрактам», – сказал Филип Грей, глава глава отдела исследований рефрижераторных перевозок Drewry's Reefer Shipping. «Большая часть рефрижераторных грузов на этих торгах перевозится по долгосрочным контрактам».
Ключевой движущей силой инфляции ставок фрахта рефрижераторов была емкость, так как грузоотправители скоропортящихся продуктов конкурировали с более высокооплачиваемыми сухогрузными BCO за ограниченные места для контейнеровозов, несмотря на наличие достаточных возможностей для рефрижераторных пробок. Между тем, продолжающиеся перебои в цепочках поставок контейнеров привели к острой нехватке рефрижераторного контейнерного оборудования, что и без того осложняется особенно несбалансированным характером рефрижераторных операций.
«Мы считаем, что эти условия являются краткосрочными и будут исправляться автоматически по мере нормализации торговли с середины 2022 года», – добавил Грей. «Тем не менее, мы ожидаем, что доступность рефрижераторного контейнерного оборудования останется проблемой для некоторых трейдеров во время их пиковых сезонов, поскольку ожидается, что мировой флот не будет успевать за растущим спросом на грузы, несмотря на рекордное производство новых контейнеров».
Источник: https://piginfo.ru/
Недавний ежегодный обзор и прогноз Drewry's Reefer Shipping показывают, что в следующем году цены на охлажденные товары будут расти, что сделает экспорт мяса из Великобритании менее конкурентоспособным на нескольких рынках. По мнению консалтинговой фирмы, отчасти это связано с тем, что грузоотправители скоропортящихся грузов конкурируют с более высокооплачиваемыми сухими грузами на пограничных контрольных постах. Хотя он считает, что «эти условия являются краткосрочными и саморегулируются по мере нормализации торговли с середины 2022 года», он также ожидает, что наличие рефрижераторного контейнерного оборудования останется проблемой, поскольку ожидается, что мировой флот не будет успевать за растущим спросом на грузы.
«В отличие от тарифов на фрахт сухих контейнеров, которые, как ожидается, снизятся в 2022 году по мере нормализации торговых условий, тарифы на фрахт рефрижераторных контейнеров, по прогнозам, будут продолжать расти, поскольку инфляция цен будет влиять на маршруты Север-Юг после возобновления ставок по долгосрочным контрактам», – сказал Филип Грей, глава глава отдела исследований рефрижераторных перевозок Drewry's Reefer Shipping. «Большая часть рефрижераторных грузов на этих торгах перевозится по долгосрочным контрактам».
Ключевой движущей силой инфляции ставок фрахта рефрижераторов была емкость, так как грузоотправители скоропортящихся продуктов конкурировали с более высокооплачиваемыми сухогрузными BCO за ограниченные места для контейнеровозов, несмотря на наличие достаточных возможностей для рефрижераторных пробок. Между тем, продолжающиеся перебои в цепочках поставок контейнеров привели к острой нехватке рефрижераторного контейнерного оборудования, что и без того осложняется особенно несбалансированным характером рефрижераторных операций.
«Мы считаем, что эти условия являются краткосрочными и будут исправляться автоматически по мере нормализации торговли с середины 2022 года», – добавил Грей. «Тем не менее, мы ожидаем, что доступность рефрижераторного контейнерного оборудования останется проблемой для некоторых трейдеров во время их пиковых сезонов, поскольку ожидается, что мировой флот не будет успевать за растущим спросом на грузы, несмотря на рекордное производство новых контейнеров».
Источник: https://piginfo.ru/
Новости
Рост товарооборота продукции АПК между Россией и странами БРИКС: итоги 2025 года
16.06.2026 209Отраслевые союзы просят отложить переход на электронный учет перевозок
16.06.2026 267Рост производства мяса в Казахстане: новые горизонты и перспективы
16.06.2026 195Карантин по бруцеллезу в Самарской области: меры и последствия
16.06.2026 161Урегулирование спора между «Алексеевским Беконом» и «РСХБ-Страхование»
16.06.2026 48Цены на свинину: тренды на текущую неделю
16.06.2026 78Рынок мяса 8–14 июня: главное за неделю
16.06.2026 228Курское хозяйство в суде пытается отстоять компенсацию за 25 тысяч погибших свиней после вторжения ВСУ
16.06.2026 63Живое общение свиноводов: сообщество помогает найти решение
15.06.2026 64Отчет о мировом рынке свинины Китай | Июнь 2026
15.06.2026 81Стартовал новый сезон Национальной аграрной премии «АГРОЛИДЕР 2026»
15.06.2026 427Россельхозбанк: подготовка к IPO и стратегические приоритеты до 2030 года
15.06.2026 530Рецепты на ветеринарные препараты: новые инициативы и изменения
15.06.2026 475Подписаться на новости
