JBS и устойчивое авиационное топливо: новый взгляд на переработку отходов
Бразильская компания JBS Foods, один из крупнейших производителей мяса в мире, делает шаг в сторону устойчивого развития, внедряя инновационное решение для авиационной отрасли. В последние два года JBS направила около 1,2 миллиона тонн говяжьего и свиного жира на производство устойчивого авиационного топлива (SAF). Этот процесс, известный как «коровья энергия», представляет собой преобразование отходов животного происхождения в топливо, что открывает новые горизонты для сокращения углеродного следа и улучшения экологической ситуации.
Принципы «коровьей энергии»
Процесс «коровьей энергии» включает в себя сбор и переработку жиров, получаемых на предприятиях JBS в США, Канаде и Австралии. Эти отходы, которые обычно считались неиспользуемыми, теперь становятся ценным сырьем для производства SAF. Это не только позволяет компании эффективно управлять отходами, но и создает новый рынок для переработанного сырья, что соответствует принципам экономики замкнутого цикла.
Джейсон Уэллер, директор по устойчивому развитию JBS, подчеркивает, что инициатива направлена на сокращение зависимости авиационного сектора от ископаемого топлива. «Авиационный сектор исторически сталкивался с трудностями в области декарбонизации из-за своей зависимости от ископаемого топлива. Повторно используя отходы животного происхождения, мы вносим вклад в окружающую среду и помогаем этому важному сектору в его усилиях по декарбонизации», — говорит он.
Устойчивое авиационное топливо (SAF): преимущества и перспективы
Устойчивое авиационное топливо, производимое из жиров JBS, может сократить выбросы углерода до 70% по сравнению с традиционным керосином. Это делает SAF важным инструментом в борьбе с изменением климата, особенно в свете того, что на сектор коммерческой авиации приходится около 5% глобальных выбросов углекислого газа. По данным Массачусетского технологического института (MIT), выбросы CO2 от авиации увеличивались в среднем на 2,6% в год за последние 25 лет, что подчеркивает необходимость срочных мер.
SAF может использоваться в смеси до 50% с традиционным авиационным топливом, что делает его легко интегрируемым в существующую инфраструктуру. Это означает, что авиакомпании могут постепенно переходить на более устойчивые источники энергии, не требуя значительных изменений в своих операционных процессах.
Влияние на экономику и экосистему
Инициативы JBS в сфере устойчивого авиационного топлива могут оказать значительное влияние не только на экологию, но и на экономику. Создание нового рынка для переработанных жиров способствует росту рабочих мест в сфере переработки и устойчивого производства. Более того, это может стать стимулом для других компаний в мясной и пищевой промышленности следовать их примеру, что приведет к более широкому принятию устойчивых практик.
Инициатива JBS по производству устойчивого авиационного топлива из говяжьего и свиного жира — это яркий пример того, как переработка отходов может стать источником новых возможностей и решений для борьбы с изменением климата. Внедрение таких технологий не только снижает углеродный след, но и способствует развитию экономики замкнутого цикла, что в конечном итоге может привести к более устойчивому будущему для всех.
Источник: piginfo.ru
Принципы «коровьей энергии»
Процесс «коровьей энергии» включает в себя сбор и переработку жиров, получаемых на предприятиях JBS в США, Канаде и Австралии. Эти отходы, которые обычно считались неиспользуемыми, теперь становятся ценным сырьем для производства SAF. Это не только позволяет компании эффективно управлять отходами, но и создает новый рынок для переработанного сырья, что соответствует принципам экономики замкнутого цикла.
Джейсон Уэллер, директор по устойчивому развитию JBS, подчеркивает, что инициатива направлена на сокращение зависимости авиационного сектора от ископаемого топлива. «Авиационный сектор исторически сталкивался с трудностями в области декарбонизации из-за своей зависимости от ископаемого топлива. Повторно используя отходы животного происхождения, мы вносим вклад в окружающую среду и помогаем этому важному сектору в его усилиях по декарбонизации», — говорит он.
Устойчивое авиационное топливо (SAF): преимущества и перспективы
Устойчивое авиационное топливо, производимое из жиров JBS, может сократить выбросы углерода до 70% по сравнению с традиционным керосином. Это делает SAF важным инструментом в борьбе с изменением климата, особенно в свете того, что на сектор коммерческой авиации приходится около 5% глобальных выбросов углекислого газа. По данным Массачусетского технологического института (MIT), выбросы CO2 от авиации увеличивались в среднем на 2,6% в год за последние 25 лет, что подчеркивает необходимость срочных мер.
SAF может использоваться в смеси до 50% с традиционным авиационным топливом, что делает его легко интегрируемым в существующую инфраструктуру. Это означает, что авиакомпании могут постепенно переходить на более устойчивые источники энергии, не требуя значительных изменений в своих операционных процессах.
Влияние на экономику и экосистему
Инициативы JBS в сфере устойчивого авиационного топлива могут оказать значительное влияние не только на экологию, но и на экономику. Создание нового рынка для переработанных жиров способствует росту рабочих мест в сфере переработки и устойчивого производства. Более того, это может стать стимулом для других компаний в мясной и пищевой промышленности следовать их примеру, что приведет к более широкому принятию устойчивых практик.
Инициатива JBS по производству устойчивого авиационного топлива из говяжьего и свиного жира — это яркий пример того, как переработка отходов может стать источником новых возможностей и решений для борьбы с изменением климата. Внедрение таких технологий не только снижает углеродный след, но и способствует развитию экономики замкнутого цикла, что в конечном итоге может привести к более устойчивому будущему для всех.
Источник: piginfo.ru
Новости
Бразильский животный белок на азиатских рынках: успех на выставке FHA Singapore
15.05.2026 128Модернизация торгового соглашения между ЕС и Мексикой: новые горизонты для сотрудничества
15.05.2026 117Обновление списка стран для экспорта продуктивных животных и продукции животного происхождения в Европейский Союз
15.05.2026 92Совет директоров "Русагро" рекомендовал не выплачивать дивиденды за 2025 год
15.05.2026 51АГРОЭКО возглавила национальный ЭКГ-рейтинг в секторе АПК
15.05.2026 98Прогнозы и реалии сельхозпроизводства РФ в 2026 году
14.05.2026 386Расчеты стоимости свиной вырезки в США обходятся производителям в $1.9 миллиарда в год
14.05.2026 53Испания: экстренные меры против туберкулеза среди диких кабанов
14.05.2026 61Высокая рентабельность стимулирует расширение свиноводства во Вьетнаме
14.05.2026 55Устойчивое будущее свиноводческого рынка Китая
14.05.2026 46Мировой лидер в производстве мяса в 2,3 раза сократил чистую прибыль в 1-м квартале
14.05.2026 371Агропромкомплектация инвестирует в Рязанскую область: продолжается строительство новых свиноводческих комплексов
14.05.2026 88Россия: возвращение к статусу нетто-экспортера продукции АПК
13.05.2026 640Подписаться на новости
