Бразильская мясная промышленность призывает правительство разрешить грузовой кризис
Сельскохозяйственные предприятия Бразилии призывают государственных чиновников решить проблему нехватки судов и контейнеров. К властям обратились такие организации, как Совет экспортеров кофе Бразилии (Cecafé), Бразильская ассоциация животноводов (ABPA), Бразильская ассоциация предприятий по экспорту мяса (Abiec), Бразильская ассоциация производителей хлопка (Abrapa), Бразильская ассоциация скотобоен (Abrafrigo), Конфедерация сельского хозяйства и животноводства Бразилии (CNA), Бразильская ассоциация производителей кукурузы (Abramilho) и другие.
«Воздействие (морского) кризиса на бразильский сельскохозяйственный сектор, как правило, серьезно влияет на внутреннюю производственную цепочку и экспортную деятельность», - говорится в документе, направленном в Министерство инфраструктуры и Министерство сельского хозяйства.
«Чтобы решить проблему нехватки судов и контейнеров, текущий сценарий требует наличия плана действий на случай непредвиденных обстоятельств со стороны судовладельцев, работающих в Бразилии», - добавлено в письме. По словам Рикардо Сантина, президента ABPA, более дорогие и трудоемкие перевозки лишают сектор возможности открывать новые рынки сбыта или расширять свое присутствие на текущих направлениях экспорта мяса. «Экспорт идет, но объемы могли бы быть выше, если бы не было этих операционных трудностей с доступом к контейнерам и высокой стоимости перевозок, которая снижает нашу конкурентоспособность. Те, у кого есть более длительные контракты, смогли экспортировать свою продукцию, несмотря на высокую стоимость фрахта», - сказал Сантин. Он также заявил, что больше всего от этого кризиса страдают малые и средние предприятия.
«Мы преодолеваем эти операционные трудности, но возможности для продвижения были бы больше, если бы не было контейнерного кризиса и грузопоток был упорядочен", - добавил г-н Сантин.
Источник: meatinfo.ru
«Воздействие (морского) кризиса на бразильский сельскохозяйственный сектор, как правило, серьезно влияет на внутреннюю производственную цепочку и экспортную деятельность», - говорится в документе, направленном в Министерство инфраструктуры и Министерство сельского хозяйства.
«Чтобы решить проблему нехватки судов и контейнеров, текущий сценарий требует наличия плана действий на случай непредвиденных обстоятельств со стороны судовладельцев, работающих в Бразилии», - добавлено в письме. По словам Рикардо Сантина, президента ABPA, более дорогие и трудоемкие перевозки лишают сектор возможности открывать новые рынки сбыта или расширять свое присутствие на текущих направлениях экспорта мяса. «Экспорт идет, но объемы могли бы быть выше, если бы не было этих операционных трудностей с доступом к контейнерам и высокой стоимости перевозок, которая снижает нашу конкурентоспособность. Те, у кого есть более длительные контракты, смогли экспортировать свою продукцию, несмотря на высокую стоимость фрахта», - сказал Сантин. Он также заявил, что больше всего от этого кризиса страдают малые и средние предприятия.
«Мы преодолеваем эти операционные трудности, но возможности для продвижения были бы больше, если бы не было контейнерного кризиса и грузопоток был упорядочен", - добавил г-н Сантин.
Источник: meatinfo.ru
Новости
Рост товарооборота продукции АПК между Россией и странами БРИКС: итоги 2025 года
16.06.2026 69Отраслевые союзы просят отложить переход на электронный учет перевозок
16.06.2026 90Рост производства мяса в Казахстане: новые горизонты и перспективы
16.06.2026 80Карантин по бруцеллезу в Самарской области: меры и последствия
16.06.2026 57Урегулирование спора между «Алексеевским Беконом» и «РСХБ-Страхование»
16.06.2026 24Цены на свинину: тренды на текущую неделю
16.06.2026 31Рынок мяса 8–14 июня: главное за неделю
16.06.2026 97Курское хозяйство в суде пытается отстоять компенсацию за 25 тысяч погибших свиней после вторжения ВСУ
16.06.2026 36Живое общение свиноводов: сообщество помогает найти решение
15.06.2026 50Отчет о мировом рынке свинины Китай | Июнь 2026
15.06.2026 65Стартовал новый сезон Национальной аграрной премии «АГРОЛИДЕР 2026»
15.06.2026 332Россельхозбанк: подготовка к IPO и стратегические приоритеты до 2030 года
15.06.2026 437Рецепты на ветеринарные препараты: новые инициативы и изменения
15.06.2026 378Подписаться на новости
